トラックのブレーキ システムは、停止して再び動き始めるために高レベルの空気圧を必要とします。長距離旅行では、ドライバーは一度に何時間もブレーキを何度も踏む必要があることがよくあります。これにより、ブレ
続きを読むエアブレーキはトラックやバスにとって欠かせない安全装置です。これらは車両やトレーラーを停止するための動力と力を提供するもので、適切に機能していることを確認するためにドライバーが毎日検査し、調整する必
続きを読むトラックやトレーラーのブレーキ システムは、車両の最も重要な安全機能の 1 つです。車両を安全に輸送し、必要なときに停止できることを保証するには、ブレーキの品質と必要なメンテナンスが不可欠です。近年、トラ
続きを読むウェッジ ブレーキは、一部の大型トラックに搭載されているエア ドラム ブレーキの別のタイプです。ブレーキシューとドラムに直接接触するプッシュロッドを使用し、ブレーキシューのライニングをドラムに押し付
続きを読むブレーキチャンバー 車両のブレーキ システムにパワーと力を詰め込み、ブレーキ ポンプからの加圧空気を機械的動作に変換してブレーキを作動させます。これらのブレーキ
続きを読む近年、トラックブレーキ業界ではドラムからエアディスクへの大きな移行が見られます。これは主に、トラックやトレーラーの停止距離を短縮する必要があるためです。ディスク ブレーキは、ブレーキ性能の向上に加えて
続きを読むの ウェッジブレーキチャンバー は、プッシュロッドを使用して 2 つのブレーキシューの間にウェッジを押し、ドラムの内側に押し出します。大型トラックに多く採用され、高
続きを読むエアブレーキアクチュエータ トラックやトレーラーのブレーキ システムでは、重要ではありますが、あまり知られていない役割を果たしています。これらがなければ、空気タンク内の圧縮空気を
続きを読むあ スプリングブレーキシリンダー 空気ではなく大きなコイルスプリングによってブレーキを掛けるタイプのブレーキチャンバーです。これにより、常用ブレーキ システム内の空気圧が失われた場
続きを読むアン エアブレーキチャンバー 圧縮空気の圧力を機械力に変換するエア ブレーキ システムのコンポーネントです。ブレーキ チャンバーにはゴム製のダイヤフラムが含まれてお
続きを読む車がブレーキをかける必要があるとき、空気が空気に入ります。 ブレーキチャンバー 空気入口から圧力が加えられると、ダイヤフラムと呼ばれる柔軟なゴム製ディスクが空気
続きを読むディスク ブレーキ チャンバーは、エア ブレーキ システムの重要な部分です。マスターシリンダーから圧縮空気を送り込み、ブレーキを駆動して車輪を停止させます。チャンバーにはプッシュロッド、ダイヤフラム、リタ
続きを読む閲覧数よくある質問