エアブレーキアクチュエータ トラックやトレーラーのブレーキ システムでは、重要ではありますが、あまり知られていない役割を果たしています。これらがなければ、空気タンク内の圧縮空気をブレーキを作動させる機械的な力に変換することはできません。

ブレーキ アクチュエーターは、車両のエア システム内の空気圧を、エア ディスクまたはドラム ブレーキの作動に必要な機械力に変換する役割を果たします。その力はブレーキパッドをローターに押し付けてドライバーにブレーキを与えるために使用されます。

運転中、車両のオペレーターはブレーキチャンバーに圧力を加え、これによりゴム製のダイヤフラムが膨張して強い機械力が発生します。次に、拡張したダイヤフラムがプッシュロッドの一部を形成する鋼板を押し、ブレーキ調整アームを駆動し、ブレーキカムを回転させ、ブレーキシューの摩擦板を取り外して制動を行います。


空気室が空気圧によって押されていないときは、ばね荷重によってピストンが解放されます。これにより、パーキング/緊急スプリングが解放され、メイン ブレーキ プッシュ ロッドにブレーキを掛けるためのプリロードが与えられます。

センターシールは、スプリングチャンバーとサービスチャンバーの間のピストンロッド通路を隔離し、パーキング/緊急スプリングリリース時の空気圧の損失を防ぎます。そうしないと、意図しない駐車/緊急機能が作動したり、ブレーキの引きずり状態やブレーキの過熱が発生したりする可能性があります。このシールは耐候性も備えているため、汚れや湿気によって潤滑油が洗い流される可能性が低減され、ピストンなどのコンポーネントが早期に摩耗する可能性が低減されます。