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嘉興盛定機械有限公司は、盛忠林が2003年に設立した中核機械チームから始まり、徐々に成長してきました。 2007年に再登録され設立されました。 修理キット, SAND は長年にわたって独立したイノベーションの道を堅持してきました。. All 製品 独自に研究開発し、新製品を継続的に導入し、中国の同業界初のスプリングブレーキガス専門メーカーとなりました。
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ブレーキ チャンバーは、トラックやバスなどの大型車両のエア ブレーキ システムのコンポーネントです。ダイヤフラムを含む円筒形のチャンバーで、ブレーキ ペダルまたはレバーに接続されています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ室に空気が供給され、ダイヤフラムを外側に押してブレーキに圧力を加えます。
ブレーキ チャンバーの修理キットには、通常、ブレーキ チャンバーの再構築または修理に必要なシール、ガスケット、その他のコンポーネントが含まれています。修理キットを正しく取り付ける方法についての説明も含まれる場合があります。ブレーキ チャンバーの修理キットが必要な場合は、車両の取扱説明書を参照するか、整備士または部品供給業者に連絡して適切なキットを入手する必要があります。
ブレーキ チャンバーは、商用車のエア ブレーキ システムの重要なコンポーネントです。ブレーキ システムからの空気圧を機械的な力に変換し、車両のブレーキ シューまたはパッドを作動させ、車両を減速または停止させる役割を果たします。
ブレーキチャンバーは、磨耗や道路上の危険による損傷により故障することがあります。このような場合には、ブレーキチャンバーのリペアキットを使用することで問題を解決できます。
ブレーキ チャンバーの修理キットには通常、ダイヤフラム、プッシュロッド、シールなどの交換部品が含まれています。これらの部品は、ブレーキチャンバーの機能を回復し、ブレーキシステムが安全かつ効果的に動作することを保証するために不可欠です。
ブレーキチャンバーの修理には、一定レベルの技術的専門知識と特殊な工具が必要であることに注意することが重要です。商用車の作業経験を持つ、訓練を受けた専門家が修理を行うことをお勧めします。ブレーキチャンバーを適切に修理しないと、ブレーキが故障し、潜在的に危険な運転状態が発生する可能性があります。
ブレーキ チャンバーの修理キットは通常、車両のエア ブレーキ システムとの適切な適合性、機能、互換性を確保するために、業界の規格と仕様を満たすように設計されています。ブレーキ チャンバー修理キットの最も一般的な業界標準は SAE J1462 で、これらのキットの設計と性能の要件を指定しています。
ブレーキ チャンバー修理キットの適用は、車両に取り付けられているブレーキ チャンバーの種類とモデルによって異なります。ブレーキ チャンバーにはさまざまなサイズと構成があるため、既存のブレーキ チャンバーの仕様に適合する正しい修理キットを選択することが重要です。
一般的なブレーキ チャンバーのタイプには次のようなものがあります。
タイプ 12: 最も一般的なブレーキ チャンバーで、通常は大型トラックやトレーラーで使用されます。
タイプ 16: 大型のブレーキ チャンバーで、通常、バスや大型トラックなどの大型車両に使用されます。
タイプ 20: 最大のブレーキ チャンバーで、伐採トラックやその他の特殊車両などの非常に頑丈な用途に使用されます。
ブレーキ チャンバーの修理キットを選択するときは、キットが車両のブレーキ チャンバーの特定のタイプとモデルに合わせて設計されていることを確認することが重要です。互換性のない修理キットを使用すると、不適切なフィット感、パフォーマンスの低下、および潜在的な安全上の問題が発生する可能性があります。したがって、正しい修理キットが選択され、適切に取り付けられていることを確認するために、メーカーの仕様を参照するか、資格のある整備士に相談することを常にお勧めします。