1. 表面処理：表面を完全に酸化させるために、特別に選択されたアセトンを使用して表面を洗浄し、定期的に洗浄することを忘れないでください。
2. 材料を調整します。材料の比率を決めるときは、適切な割合を厳守し、色の違いがなくなるまで均一にかき混ぜます。
3. スミアリング材料: スミアリングするときは、慎重に塗布する必要があります。最初にプライマー作業を行い、接着力と完全な被覆を確保してから、必要な修復厚さを達成するために修復面に材料を均一に塗布する必要があります。
4. 硬化: ブレーキシリンダーのメーカーは、表面を硬化させることも非常に重要であると伝える必要があります。材料温度が 11 °C 上昇するごとに、硬化時間は半分に短縮されます。
車をよりスムーズに使用し、車の付属品の損傷を減らすために、誰もが修理の準備をする必要があります。
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