ブレーキシリンダーはブレーキシステムのコンポーネントであり、意識せずに簡単に行うことができます。その重要な機能はブレーキパッドを押すことであり、ブレーキパッドはブレーキドラムと擦れます。車の速度を抑制し、停止させるため。ハンドブレーキなんて関係ない！
ブレーキポンプはエアブレーキポンプとオイルブレーキポンプに分かれます。オイルブレーキポンプをマスターシリンダーとサブポンプの中をかき回す例として考えてみましょう。基本的には全車オイルブレーキポンプを使用しています。
ブレーキを踏むとマスターシリンダーの推力がサブポンプへの作動油を上回り、サブポンプ内のピストンが作動しにくくなりブレーキパッドを推進させます。オイルブレーキは、ブレーキマスターシリンダーとブレーキオイル貯蔵タンクによって構成されます。一方の端にブレーキペダルが取り付けられ、もう一方の端にブレーキホースが取り付けられているものもあります。ブレーキマスターシリンダーにはブレーキオイルが貯留されており、オイル出口とオイル入口があります。ブレーキがかかるとオイル出口が作動し、オイル入口が強制的に閉じられます。ポンプ本体のピストンの動きにより、オイルパイプからブレーキオイルが絞り出され、各ブレーキシリンダーに流れてブレーキ効果を発揮します。ブレーキパッドを外すとき。ブレーキマスターシリンダーのオイル出口が強制的に閉じられ、オイル入口が作動し、ブレーキオイルが各ブレーキシリンダーからブレーキマスターシリンダーに注入され、新しい標識に戻ります。
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