一般的に、ファミリーカーのブレーキシステムは油圧式です。つまり、ブレーキペダルを踏むと、パイプライン内の油圧を介して動力が伝達されます。油圧システムに使用される流体は、ブレーキシステムにとって特に重要な特殊なブレーキ流体です。 2年または4万キロごとに交換することが定められています！
自動車整備士さんによると、ブレーキフルードは他のフルードとは違う特徴があり、それは水に溶けやすいということ！ブレーキフルードが水分を多く吸収し交換しないと、油圧システム内で空気抵抗が発生しやすくなり、ブレーキ性能に大きな影響を及ぼします。車の所有者がブレーキが敏感ではないことに気付いた場合は、マスターにブレーキシステムの点検と修理を時間内に依頼する必要があります。
通常であればブレーキシリンダーを緩めれば排気が抜けますが、このシリンダーはそれが出来ません。問題はどこだ？
シリンダーエキゾーストスクリューによりブレーキシリンダーが交換されます。このネジは買えないのでブレーキシリンダーと同時販売です！その真ん中は空洞になっています。ネジを緩めるとサブポンプ内のオイルパイプからコーンが外れ、出てきたブレーキオイルやガスはコーン側面の小さな穴から外界とつながります！現状はこの特殊なネジに問題があり、交換するしかありません！
ブレーキシリンダーのネジが詰まる主な原因は、排気穴の外側にゴムキャップがないことが原因です。車の所有者は通常、過酷な環境で運転しており、排気穴に不純物が多量に入り、錆は依然として深刻です。シリンダーAssyを交換するだけ！ブレーキシステムによって発生する空気抵抗の主な原因は、車の所有者がブレーキオイルを交換していないため、ブレーキオイルの劣化とオイル中の過剰な水分含有量につながります。
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