自動車業界では、車のブレーキ空気室は車のブレーキシリンダーとも呼ばれます。その機能は、圧縮空気の圧力を機械的な力に変換し、ブレーキ カムシャフトの回転を駆動し、最終的にブレーキ動作を実現することです。車のブレーキチャンバーはどのように機能するのでしょうか?
ブレーキ空気室の構成部品は主に、エアインレット、シェル、ダイヤフラム、カバー、サポートディスク、ボルト、プッシュロッド、クランプ、リターンスプリングなどで構成されています。車がブレーキをかけられると、空気が空気入口を通ってブレーキ空気室に入ることができ、このときダイヤフラムが空気圧によって変形し始め、プッシュロッドを押し、同時にブレーキ調整アームを駆動します。ブレーキカムを回転させ、最終的に車のブレーキを実現します。同様に、車のブレーキをどのように解除すればよいのかを理解するのは難しくありません。ブレーキ室内の空気を大気中に排出するだけでダイヤフラムとプッシュロッドが元の位置に戻り、それが実現できます。
当社のより一般的なブレーキ チャンバーには、ダイヤフラム タイプ、ピストン タイプ、複合タイプなどがあります。ダイヤフラム式ブレーキ気室をダイヤフラムで隔てて2つの空間にし、コネクティングフォークとブレーキアジャストアームを連結します。
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