ウェッジブレーキチャンバー カムシャフト ブレーキ チャンバーなどの他のタイプのブレーキ チャンバーとは、その設計、動作メカニズム、およびブレーキ シューに力を加える方法の点で異なります。ウェッジ ブレーキ チャンバーと他のタイプのブレーキ チャンバーの主な違いは次のとおりです。

操作メカニズム:

ウェッジブレーキチャンバー:

ブレーキシューに力を加えるためにくさび機構を利用しています。ダイヤフラムが作動すると、ウェッジが動き、ブレーキシューがブレーキドラムに対して強制的に引き離されます。

カムシャフトブレーキチャンバー:

カムシャフト機構を利用してブレーキシューに力を加えます。カムシャフトが回転すると、ブレーキシューがブレーキドラムに対して外側に押されます。

ブレーキシューの動き:

ウェッジブレーキチャンバー:

くさび機構はブレーキシューを直接押し広げ、ブレーキドラムを押し付けます。

カムシャフトブレーキチャンバー:

カムシャフトが回転すると、ブレーキシューがブレーキドラムに対して外側に押されます。この回転運動はブレーキシューの直線運動に変換されます。

力の適用の形状:

ウェッジブレーキチャンバー:

ブレーキシューに直接垂直に力を加え、ブレーキシューを離します。

カムシャフトブレーキチャンバー:

カムシャフトの回転運動により、ブレーキシューに接線方向の力がかかります。

調整機構:

ウェッジブレーキチャンバー:

ブレーキクリアランスを手動または自動で調整するためのアジャスター機構を備えている場合があります。

カムシャフトブレーキチャンバー:

通常、ブレーキクリアランスを調整するための手動スラックアジャスターが装備されています。

スペース要件:

ウェッジブレーキチャンバー:

一般にカムシャフトブレーキチャンバーに比べてコンパクトな設計となっており、スペースが限られた用途に適しています。

カムシャフトブレーキチャンバー:

カムシャフトと関連コンポーネントにはより多くのスペースが必要となる場合があり、ウェッジ ブレーキ チャンバーに比べてコンパクトではありません。

メンテナンスとサービス:

ウェッジブレーキチャンバー:

シンプルな設計のため、メンテナンスが容易であると考えられます。通常、調整と修理は簡単です。

カムシャフトブレーキチャンバー:

カムシャフト機構はメンテナンス時により注意が必要な場合があり、調整がより複雑になる場合があります。

一般的なアプリケーション:

ウェッジブレーキチャンバー:

大型トラック、バス、トレーラー、その他の商用車でよく見られます。

カムシャフトブレーキチャンバー:

大型車両にも使用されますが、このデザインは特定の用途でより一般的であり、古い車両で見られる場合があります。

どちらのタイプのブレーキ チャンバーにもそれぞれ利点があり、さまざまな用途に適しています。ウェッジ ブレーキ チャンバーとカムシャフト ブレーキ チャンバーのどちらを選択するかは、多くの場合、車両の設計、スペースの制約、性能要件などの要因によって決まります。ブレーキ技術の進歩は、自動車産業におけるブレーキ チャンバーの設計と選択に影響を与え続けています。