1. 下水処理口番号の定期削除
ブレーキ空気室システムの汚水出口は、機械および装置の主要コンポーネントに属します。ブレーキ空気室システムを長期間使用した場合、速やかに汚水排出口の清掃を行わないと、油汚れの付着や詰まりの原因となります。下水出口が深い場合 このような状況では、不要な油汚れが正常に排出されず、結果として生じる逆流の問題により、ブレーキシステムの時間が大幅に増加し、ブレーキシステムの高効率が低下します。
2. 圧力調整弁の基準値調整
ブレーキ空気室の作動圧力値を決定する調整バルブは、作動圧力値の不安定性によってブレーキシステムのソフトウェアに損傷を与えないよう、事前に正確な基準値を設定する必要があります。車両の運転中に外部要因によって圧力バルブが妨害された場合、標準値によって振幅が変動しますが、ユーザーが圧力バルブを定期的にメンテナンスする必要があるすべての標準値レベルはすべて正常範囲内にあります。
3. 機械設備の密閉度
ブレーキエアチャンバーシステムの原理は、ブレーキシステムが作動する蒸気を使用することであるため、蒸気の水分含有量は要件を満たさなければなりません。膨張率がブレーキシステムの速度に追いつかないという状況を避けるために、運転前に締め付け状態のさまざまな検査を行う必要があります。
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