運転しているかどうかに関係なく、サービスブレーキシステムは、ドライバーの希望に応じていつでも車を減速したり、停止したりできるシステムであることは誰もが知っています。それは乗客の個人の安全に直接関係します。

以下に自動車ブレーキシステムに関する5つの常識をまとめましたのでご覧ください。

1. 計器の ABS 警告灯が点灯します。運転の安全に影響を与えたり、旅行を遅らせたりしないように、できるだけ早く4Sショップに点検と取り扱いを依頼してください。

2. 始動後にブレーキを放すと、ブレーキパッドとブレーキディスクの間に摩擦音が聞こえます。これは正常です。

エンジン始動後、ドライバーはブレーキを踏んでからギア操作を行います。ギアが入った後、ブレーキが解除され、車両は走行を開始します。この時、常温下ではブレーキパッドとブレーキディスクが噛み合っていますが、大きな影響はありません。車両がギアに入っているとき、摩擦により車両は前進または後進の駆動力を生成します。ブレーキペダルから手を離すと、ブレーキパッドとブレーキディスクから「クー」と似た音が発生します。この音は、洗車後ブレーキディスクが濡れているとより顕著になります。

この1年、「全然止まらない」という宣伝文句がネットの隅々まで出回ったが、これは車のブレーキシステムにはふさわしくない。サービスブレーキシステムは、ドライバーの意思に応じていつでも車を減速、停止できるシステムです。

3. 一定期間パーキング ブレーキを使用した後のケーブル チェアマン: これは正常な現象です。ハンドブレーキ ケーブルは複数の金属線で構成されており、応力が加わった後はある程度の延性を持ちます。一定期間使用すると、新車の長さよりも長くなり、パーキングブレーキに影響を与えなくなります。 。

4. ブレーキディスクが錆びている：ブレーキディスクの主成分は鉄です。車両を長期間使用しないと、ディスクの表面にある程度の錆が発生します。ただし、サビは走行中にブレーキシステムの働きにより除去されます。通常の使用には影響しません。

5. 使用後、ブレーキディスクが熱くなりますが、これは正常な現象です。制動はブレーキディスクとブレーキパッドの摩擦によって行われ、運動エネルギーが熱エネルギーに変換される過程で熱が発生します。火傷を避けるため、駐車後はブレーキディスクに手で触れないでください。

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