エア ディスク ブレーキ チャンバーはトラックの底に水平に設置され、キャリパーのスライドに差し込む小さなプッシュ ロッドが付いています。新しいチャンバーを取り付けるときは、ラッチを解除する間、チャンバーを水平に保持する必要があります。プッシュロッドには強力なプルバックスプリングが付いており、押し込まれたときにチャンバーを所定の位置に保持します。
シリンダーのロールエッジはダイアフラムとの最適な接触を保証し、シリンダーは CNC 溶接されているため、優れた強度と耐久性を実現します。
エア ディスク ブレーキ チャンバーは二重回路設計になっており、空気は 2 つの別々のタンクから取り込まれます。これらは車両の適切な車輪に送られます。一次回路は前輪に空気を供給し、二次回路は後輪に空気を供給します。この二重回路設計により、1 つの回路が故障した場合でもブレーキが機能し続けることが保証されます。
ドラムブレーキと比較して、エアディスクブレーキはメンテナンスの必要が少なく、より早く取り付けることができます。このタイプのブレーキ システムは制御性も向上し、ブレーキ フェードの問題も少なくなります。エアディスクローターは軽量で、ドラムブレーキシューよりも熱を逃がしやすいです。また、ドラム式のものよりも、次のサービスまでの走行距離が長くなるように設計されています。
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